ATTENZIONE NEL MONDO ESISTONO SOLO 2 INVENTORI DEGLI ARRICCHITORI PER HARLEY. IN AMERICA IL GRUPPO NIGHTRIDER E IN EUROPA QUELLI PROGETTATI DA ME, CONOSCIUTO COME MR. MECHANO NEL MONDO DELLE PREPARAZIONI MOTORISTICHE DOVE LAVORO DA 12 ANNI NEL CAMPO DELLE CARBURAZIONI, PROGETTO SCARICHI PER AUTO DA CORSA E SILENZIATORI PER HARLEY ED ALTRE MOTO.
PRODUCO ARRICCHITORI DAL 1996 PER SUBARU, VOLVO, BMW, DUCATI, MOTO GUZZI, SCOOTER PIAGGIO GILERA, SUZUKI.
TUTTI GLI ALTRI ARRICCHITORI SONO DI HOBBISTI CHE HANNO COMPRATO, SMONTATO E PLAGIATO I MIEI O QUELLI NIGHTRIDER.
GLI ARRICCHITORI SONO UN'INVENZIONE ORIGINALE DEL MECCANICO DOVE LAVORAVO NEGLI ANNI '90 PER AUTO VOLVO, BMW, SUBARU, E DATA LA SEMPLICITÀ DEL LORO CIRCUITO SONO STATI PORTATI SULLE HARLEY DAL GRUPPO AMERICANO NIGHTRIDER.
IO HO RIPRESO IL CIRCUITO ORIGINARIO E PERFEZIONATO PER L'USO SULLE HARLEY-DAVIDSON EUROPEE E SU ALTRE MOTO.
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Arricchitori carburazione Harley-Davidson a iniezione con sonda Lambda (TC96, TC103, V-Rod, Street 500/750 con iniezione Delphi e sonde a 4 fili)
Cerca l'annuncio per quelli specifici per Sportster dal 2014.
Nuova versione per sonde Lambda a 4 fili, riduttore di tensione ricalcolato per maggiore precisione d'intervento. Ora più efficienti, compatti ed indistruttibili.
Come funzionano.
Con questi dispositivi si riduce la tensione in uscita dalle sonde Lambda facendo credere alla centralina di avere una carburazione più magra ed obbligandola ad ingrassare fino ad un rapporto aria benzina di 13,8:1.
Uso questa tecnica da anni su scooter Piaggio/Gilera, Ducati e Guzzi e su altri veicoli che montano gli stessi componenti.
I benefici saranno maggiore fluidità di marcia ed una riduzione della temperatura di esercizio del motore di ben 40-50°C (misurati con termometro ad infrarossi puntando sulla testa in prossimità della luce di scarico).
Se la moto ha modifiche come scarico e filtro aria aperti gli arricchitori contribuiscono ad un aumento della potenza ed una riduzione del problema del riscaldamento e della ruvidità di marcia.
Come si montano.
L'installazione è semplice, basta individuare i connettori delle sonde Lambda, staccarli e interporre questi due componenti tra le connessioni.
Mi posso fidare?
Certo è un dispositivo passivo e non causa malfunzionamenti o guasti all'impianto di iniezione o alle sonde Lambda. Se si guastassero gli arricchitori l'unico problema sarebbe una segnalazione della spia motore.
Basta staccarli e si ripristina la condizione originale.
AVVERTENZA. Gli arricchitori per funzionare con V&H Shortshots o Big Radius più filtro necessitano del quiet baffle opzionale. E potrebbero non funzionare con scarichi 2in1 molto corti. Questo non è un limite degli arricchitori ma della mappatura originale della centralina della moto. Per queste modifiche chiedetemi una quotazione per una centralina Daytona od una rimappatura al banco se potete venire a Verona.
A differenza dei concorrenti io ti do:
nuova versione in plastica rigida, riduttore di tensione ricalcolato e con trimmer di precisione in miniatura. Ora più compatti ed indistruttibili;
garanzia soddisfatti o rimborsati, se non ti danno alcun risultato puoi restituirli entro 30 giorni, e sarai rimborsato (al netto delle spese postali);
supporto telefonico ed email da un professionista del settore sull'uso e la configurazione, e sul funzionamento dell'iniezione elettronica della tua moto;
garanzia a vita sui dispositivi, se ti si guastano anche a distanza di anni, basta contattarmi per avere sostituito il pezzo difettoso;
restituzione per l'acquisto di una centralina Twin Tuner II o TCFI, di cui io sono rivenditore e collaboratore dell'azienda Daytona per le loro centraline.
QUESTA OFFERTA È PER UNA COPPIA DI CONNETTORI
Seguici nel nuovo sito italiano dedicato alle Harley-Davidson: http://www.hdforums.it e iscriviti al forum. Articoli tecnici e tante novità su iniezione elettronica, scarichi performanti e molto di più sulle mitiche moto americane.
Inoltre ho progettato un silenziatore speciale per gli scarichi originali delle Harley-Davidson per avere un sound fantastico e ottime prestazioni mantenendo l'omologazione: vai su www.lamarmitta.it sezione moto per vedere i lavori eseguiti.
Presenti da 2 anni al Professional Motorsport di Colonia.
Sono anche collaboratore tecnico e rivenditore con i prezzi più bassi d'Europa di tutti i prodotti Daytona visionabili su http://www.daytona-twintec.com/
Se gli arricchitori non facessero al caso tuo contattami per una centralina Daytona o la rimappatura della centralina originale se puoi recarti a Verona.
Per i meccanici e professionisti del settore motociclistico si vendono strumenti diagnostici delle marche Daytona, Technoresearch, TTS e Zeitronix. E si fa formazione tecnica sulla teoria delle iniezioni elettroniche e sulla diagnostica e rimappatura.
